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電化公司“雙電源”改造實現供熱“雙保險”
發布時間:2023-07-18       瀏覽量:2218      分享到:

為貫徹落實降本增效、扭虧增盈舉措,近日,神木煤化工電化公司熱電車間對供熱系統進行了雙電源改造。該項目從改造設計、方案制定等每一個步驟都“精打細算”,節省項目資金近19萬元。

據悉,現供熱400V段電源由供熱10KV I段經一臺降壓變壓器至400V配電母線,屬單電源供電系統,無備用電源,而供熱400V段不僅帶供熱1#、2#、3#凝結水泵、供熱循環泵變頻器交流電源負荷,還帶著供熱循環泵冷卻風扇、UPS等重要設備。若供熱10KV I段母線或供熱400V段變壓器本體以及高、低壓側開關任一故障,則數分鐘內將無法恢復供電從而導致供熱系統被迫停運。

針對這一問題,熱電車間立即組織相關專業負責人和電氣檢修班組全體人員趕赴現場,通過對供熱二期400V段、老廠輸煤段、新舊污水處理站及回流泵房供電方式進行了分析、討論、研究,最終討論出改造方案。利用原老廠輸煤段至回流泵房兩回供電線路,將兩回線路接至舊污水處理站電源分支柜,通過電源分支柜一路給新污水處理站供電,另一路給二期供熱400V段提供備用電源。在供熱二期400V段有源濾波柜底部安裝一臺1250A框架式斷路器上側通過銅排或電纜與母排連接。加裝自投裝置實現供熱400V段工作電源失電后自動切換為備用電源,提高供電可靠性及供熱安全性。

方案確定后,熱電車間立即組建了各專業協同作戰小組,按照安全規范流程做好現場圍欄警戒防護、絕緣設備檢測、明確各項安全措施和注意事項等一系列準備工作后,大家便投入了緊張而有序的改造工作。工程中最難的是需要人工開挖30米的電纜溝,并清理電纜溝上的覆土和蓋板對電纜進行敷設。炎炎烈日下,為保證項目按時高質量完成,電氣檢修班組實行兩班倒施工,為雙電源改造“拼盡全力”。

通過前期傳動等試驗,各項指標均合格。“供熱系統電源供電改造為‘雙電源’供電后,兩條線路將形成互聯互供,其中一條線路如果出現故障,另一條線路能夠作為備用線路及時投入使用,極大提高了供熱可靠性。”施工現場,電氣檢修班長劉寶山介紹道。(劉惠梅